雙導程蝸輪減速機，精密蝸輪減速機，伺服電機直連蝸輪蝸桿減速機，間隙可調減速機 阿爾法ALPHA雙導程減速機 GUDEL減速機 法國dynabox減速機 

格瓦雙導程蝸桿傳動及齒隙調整原理
雙導程蝸輪蝸桿側隙調整可以小至0.01~0.015mm，而普通蝸輪蝸桿副一般只能達 0.03~0.08mm，因此，雙導程蝸輪蝸桿副能在較小的側隙下工作，由于普通蝸桿是用蝸桿沿蝸輪徑向移動來調整嚙合側隙，因而改變了傳動副的中心距（中心距的改變會引起齒面接觸情況變差，甚至加劇磨損，不利于保持蝸輪副的精度）；而雙導程蝸輪蝸桿是用蝸桿軸向移動來調整嚙合側隙，不會改變傳動副的中心距，可避免上述缺點。雙導程蝸桿簡單說就是蝸桿的齒厚是變化的，左齒面與右齒面導程長度不同，使得齒厚形成有連續(xù)變化的齒形，蝸輪的齒面也為了與蝸桿配合，而制作成左右不同的齒面，這樣就可以調整蝸輪蝸桿的間隙達到最佳狀態(tài)。當使用過程由于蝸輪磨損，造成蝸輪蝸桿的間隙變大，可以通過調整蝸桿的軸向位置，使蝸輪蝸桿的間隙變小。
雙導程蝸輪蝸桿是用修磨調整環(huán)來控制調整量，調整準確，方便可靠；而普通蝸輪副的徑向調整量較難掌握，調整時也容易產生蝸桿軸線歪斜。 雙導程蝸輪蝸桿比較特殊，由于齒左右側的導程不一樣，形成了齒厚均勻變化的外觀。

格瓦雙導程蝸輪蝸桿的優(yōu)點是: 在使用中如果因為磨損導致傳動間隙增大，這時只要調整一下蝸桿的軸向位置，可以使蝸桿蝸輪傳動副恢復到原來的精度，不需要更換新的蝸桿、蝸輪。非常經濟、實用，多用于精密傳動。

雙導程蝸輪副與普通蝸輪副的區(qū)別是變導程蝸桿齒的左、右兩側面具有不同的導程，而同一側的導程則是相等的。以為該蝸桿的齒厚從蝸桿的一端向另一端均勻的逐漸增厚或減薄，所以變導程蝸桿又稱變齒厚蝸桿。故可用軸向移動蝸桿的方法來消除或調整蝸輪副的嚙合間隙。雙導程蝸輪副的嚙合原理與一般蝸輪副的嚙合原理相同。蝸桿的軸向截面相當于基本齒條，蝸輪則相當于其嚙合的齒輪。雖然蝸桿齒左右側面具有不同的齒距（即不同的模數），但因同一側面的齒距相同，故沒有破壞嚙合條件，當軸向移動蝸桿后，也能保證良好嚙合。

格瓦精密蝸輪減速機產品特點優(yōu)勢：

1、 蝸輪回轉背隙可以調整到小于1弧分。

2、減速機使用后可以重新調整間隙。

3、輸入用聯(lián)軸器聯(lián)接，可靠無背隙。

4、輸出用錐形夾緊環(huán)聯(lián)軸器，可靠無背隙。

5、減少由負載變動及切削力變化等引起的震動及噪音。

6、減少由正反轉引起的沖擊及噪音。

7、減少由以上引起的蝸輪加劇磨損 。

8、增加蝸輪輸出的響應速度。

格瓦雙導程蝸輪減速機

型號：JDLB45減速機，JDLB50減速機，JDLB55減速機，JDLB63減速機，JDLB75減速機，JDLB90減速機，JDLB110減速機

速比：5，15，20，30，40，50，60，80，100

輸入連接方式：軸輸入，伺服電機法蘭聯(lián)軸器

輸出方式：空心軸漲緊套 實心軸 雙輸出軸 單輸出軸

精度：1~3弧分